Les modifications d’échappement sont courantes chez les passionnés de voitures pour améliorer les performances ou le son du véhicule. Cependant, il est crucial de savoir ce qui est légal et ce qui peut entraîner un échec au contrôle technique (CT). Voici un aperçu des aspects à considérer :
Modifications d’échappement acceptées
- Remplacement du Silencieux :
- Autorisé si le niveau sonore reste dans les limites légales et ne dépasse pas celui d’origine.
- Doit respecter les normes anti-pollution.
- Installation d’un Échappement Sport :
- Permis si homologué et respectant les normes de bruit et de pollution.
- Certificat d’homologation requis pour prouver la conformité.
- Catalyseur Sport :
- Accepté s’il est homologué et conforme aux normes anti-pollution.
- Doit passer les tests de contrôle des émissions.
Modifications d’échappement interdites ou à éviter
- Suppression du Catalyseur :
- Interdite car il joue un rôle crucial dans la réduction des émissions polluantes.
- Échec assuré au contrôle technique.
- Suppression du Filtre à Particules (FAP) :
- Interdite pour les véhicules diesel modernes.
- Échec au CT et amende possible.
- Suppression de la Ligne Complète :
- Interdite si elle inclut la suppression des dispositifs de contrôle des émissions (catalyseur, FAP).
- Non conforme aux normes anti-pollution.
- Modifications Affectant le Niveau Sonore :
- Interdites si elles augmentent le bruit au-delà des limites légales.
- Risque d’échec au CT et amende.
Points de Contrôle au CT
- Émissions Polluantes :
- Test de pollution pour vérifier que les niveaux d’émissions respectent les normes en vigueur.
- Niveau Sonore :
- Contrôle du bruit pour s’assurer qu’il ne dépasse pas les limites réglementaires.
- Intégrité de l’Échappement :
- Inspection visuelle pour vérifier qu’il n’y a pas de fuites, de corrosion excessive ou de pièces manquantes.
- Homologation des Pièces :
- Vérification des certificats pour toute pièce modifiée (silencieux, catalyseur sport) afin de garantir leur conformité.
Conclusion
Pour passer le contrôle technique, les modifications de l’échappement doivent être faites dans le respect des normes de bruit et de pollution. Il est essentiel d’utiliser des pièces homologuées et de conserver les certificats correspondants. Les suppressions ou modifications radicales des composants de contrôle des émissions, comme le catalyseur ou le filtre à particules, entraîneront un échec au CT et peuvent également entraîner des sanctions légales. Toujours vérifier les réglementations locales et consulter un professionnel avant d’effectuer des modifications.
Retrouvez plus d’informations relatives au niveau sonore dans cet autre article sur les niveaux sonores tolérés.
