Sortie au début des années 90, la Porsche 968 est la dernière représentante d’une lignée souvent éclipsée par les mythiques 911. Pourtant, elle marque la fin en beauté des sportives à moteur avant de Stuttgart, avec un équilibre exceptionnel et une philosophie 100% puriste.
Produite de 1991 à 1995, elle représente l’évolution ultime de la 944, avec un design modernisé, une mécanique revue en profondeur et un comportement routier exemplaire.
🚗 Les différentes versions de la Porsche 968
Porsche 968 Coupé (1991–1995)
- Moteur : 4 cylindres en ligne 3.0L
- Puissance : 240 ch à 6200 tr/min
- Couple : 305 Nm à 4100 tr/min
- 0 à 100 km/h : ~6,5 s
- Vitesse max : 252 km/h
- Transmission : Manuelle 6 rapports ou Tiptronic
- Particularité : Équilibre idéal grâce à la boîte transaxle à l’arrière (répartition des masses parfaite).
Porsche 968 Cabriolet
- Caractéristiques identiques au coupé, avec un peu plus de poids
- Parfait compromis entre sportivité et plaisir cheveux au vent
Porsche 968 Clubsport (1993–1995)
- Version allégée et plus radicale
- -100 kg par rapport au coupé standard
- 0 à 100 km/h : ~6,3 s
- Suppression de nombreux équipements de confort, sièges baquets, look racing
- Version prisée par les pistards et les puristes
968 Turbo S / Turbo RS (ultra rares)
- Puissance : 305 à 337 ch selon la version
- 0 à 100 km/h : ~4,7 s
- Moins de 20 exemplaires pour la route (Turbo S), 4 pour la course (Turbo RS)
- Petites bombes destinées à la compétition, très cotées aujourd’hui
🛠️ Caractéristiques techniques clés
- Architecture : Moteur avant, propulsion avec boîte de vitesses à l’arrière (transaxle)
- Répartition des masses : 50/50
- Suspensions : McPherson à l’avant, bras oscillants à l’arrière
- Freinage : Disques ventilés avec ABS
- Poids : Environ 1350 à 1450 kg selon la version
- Intérieur : Sobre mais bien fini, typiquement Porsche des années 90
📸 Une icône en voie de réhabilitation
Longtemps boudée face à la 911, la 968 commence à revenir sur le devant de la scène. Sa rareté, son comportement routier irréprochable et son moteur atmosphérique hors normes en font une superbe alternative pour les passionnés. Aujourd’hui, c’est une youngtimer en plein boom, encore abordable mais à surveiller de près côté cote.
👉 Vous pouvez retrouver des photos de la Porsche 968 sur Instagram et Facebook — si vous aimez les sportives oubliées qui méritent la lumière, n’hésitez pas !
